2、間隙咬傷
被密封的零件存在著幾何精度(包括圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等)不良、零件之間不同心以及高壓下內徑脹大等現象,都會引起密封間隙的擴大和間隙擠出現象的加劇。O形圈的硬度對間隙擠出現象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高,O形圈材料硬度越小,則O形圈的間隙擠出現象越嚴重。
防止間隙咬傷的措施是,對O形密封圈的硬度和密封間隙加以嚴格的控制。選用硬度合適的密封材料控制間隙。常用的O形圈的硬度范圍是HS60~90。低硬度者用于低壓,高硬度者用于高壓。配用適當的密封圈保護擋圈,是防止O形圈被擠入間隙的有效方法。
3、扭曲現象
扭曲是指O形圈沿周向發生扭轉的現象,扭曲現象一般發生在動密封狀態。O形圈如果裝配的妥善,并且使用條件適當,一般不大容易在往復運動狀態下產生滾動或扭曲,因為O形圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積,而且O形圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O形圈在其溝槽中靜止不動,因為靜摩擦大于滑動摩擦,而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。引起扭曲損傷的原因很多,其中最主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O形圈斷面直徑不均勻等造成,由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻,O形圈的某些部分摩擦過大,發生扭曲。通常,斷面尺寸較小的O形圈,容易產生摩擦不均勻。造成扭曲(運動用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個道理。)另外,由于密封溝槽存在著同軸度偏差,密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等現象,可能使得O形圈的一部分壓縮過大,另一部分過小或不受壓縮。
當溝槽存在偏心即同軸偏差大于O形圈的壓縮量時,密封會完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O形密封圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O形圈截面直徑、材質硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響,導致O形圈的一部分沿工作表面滑動,另一部分則發生滾動,從而造成O形圈的扭曲。運動用O形圈很容易因扭曲而損壞,這是密封裝置發生損壞和泄漏的重要原因。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小偏心是保證O形圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。安裝密封圈不應是它處于扭曲狀態。假如在安裝時就被扭曲,則扭曲損傷就會很快發生。在工作中,扭曲現象會將O形圈切斷,產生大量漏油,而且切斷的O形圈會混到液壓系統的其他部位,造成重大事故。
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