(1) V形密封圈 V-Ring Packings

V形密封圈（AN6225）是單向密封，安裝時始終使V形密封圈的開口端面對壓力。安裝后，V型密封圈必須有公接頭和母接頭，以將其固定在正確的位置。還必須要將密封護蓋擰緊到規定的力矩值，否則可能無法提供預期的密封效果。

(2) U形密封圈 U-Ring

U形環密封圈（AN6226）和U形杯密封圈用于剎車組件和剎車主作動筒。U形密封圈和U形杯密封僅向一個方向加壓；因此，密封圈的邊緣必須面向壓力。U型環密封圈主要用于低壓密封，壓力小于1000 psi。

(3) O形密封圈 O-Rings

飛機上使用的大多數密封圈和墊圈都是以O形圈的形式制造的。O形封圈的形狀是圓形的，其截面相對于其直徑而言很小。橫截面是真正的圓形，已經成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在兩個方向上都提供有效密封。這種密封是通過其材料擠壓的彈性變形來完成的。
飛機設計的進步使得新的O形圈結構必須滿足不斷變化的條件。液壓O型封圈最初是根據美國空軍-海軍(AN)規范編號6227、6230和6290建立的，用于工作溫度在-65°F到+160°F之間的流體中。當新的設計將工作溫度提高到可能的+275華氏度時，開發和完善了更多的化工品。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封件，這些高性能材料可以承受各種惡劣環境。

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