變速箱是汽車動力系統中重要性僅次于發動機的部件，直接涉及操控樂趣和駕乘舒適性。變速箱位處離合器和傳動軸之間，它將發動機的動力和轉速輸出進行調節后，再傳給驅動輪，起到調配作用。可以說，起步、停車、倒車、加速等都是通過變速器實現的。

發動機猶如汽車的心臟。然而一臺好的發動機如果不能匹配一臺合適的變速箱也是白瞎的。變速箱可根據駕駛員的意愿提供令人興奮的加速體驗和安靜閑適的勻速體驗，同時，仍能提高燃油經濟性。

變速箱關系到發動機的動力能否高效、平順的輸出，進而也會影響駕駛樂趣、舒適性和燃油經濟性等諸多方面。

變速箱能干啥？

▲ 改變傳動比，以適應不同的行駛速度和行駛條件；

▲通過改變齒輪旋向，使汽車能倒退行駛；

▲利用空擋，中斷動力傳遞，且使發動機停留在怠速的狀態。

就是變速箱讓車在不同車速下獲得不同的牽引力，從而提高引擎的傳動效率，實現用更少的油跑更遠的路。

變速箱漏油不能忽視

變速箱漏油堪稱變速箱最常見的故障，變速箱漏油必須及時修復，漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦和磨損，影響汽車性能......

引起變速箱漏油的主要原因之一便是密封件損壞或老化

解決高速、高壓、摩擦和磨損問題

圣戈班可提供關鍵部件應用于手動變速器以及多種自動變速器（自動、雙離合器、無級變速和混動）。如今，手動變速器的檔位數量已達到7檔，而自動變速器系統的檔位數量已達到11檔。我們為這些關鍵應用配備MELDIN?密封圈及止推墊圈，使其如虎添翼。

密封圈

圣戈班致力于密封圈的研發和生產， 包括自動變速箱、自動變速傳動裝置、雙離合器系統中的各種密封圈。我們研發的密封圈機械性能高、 更長壽命、價格實惠，是傳統金屬及非金屬相關部件的理想替代品。能夠根據不同的密封圈需求，定制出不同的連接頭設計方案。

應用：AT 、CVT、DCT、 可調整式凸輪軸、差速器、 液壓泵采用 PAI 、TPI 、PEEK

材料特性：摩擦系數小、耐高溫、耐磨性強。有效地減少動力的損耗 (通過FEA熱電機械原理得以優化）、先進的連接口設計， 確保了密封圈的泄漏量。

止推墊圈

更薄、更輕、更耐用的止推墊圈在動力傳輸系統中得到廣泛的應用，它可取代更大、更重的全金屬的滾針軸承。止推墊圈中特有的耐高溫材料，確保了其即便是在高速、高溫、高負荷的運作環境下，也能運行良好。

止推墊圈采用PAI、TPI、 PEEK這些低摩擦、抗磨損材料可以廣泛應用于干式和濕式的潤滑系統中。

安裝 —— 方便安裝，擠推即可。

輪廓 —— 平整或帶輪滑槽。

圣戈班高性能密封圈、止推墊圈具有免維護、低摩擦、長壽命等特點，能有效控制摩擦、耐高溫、適應高速的工況、抵抗磨損。這些關鍵部件應用于汽車的變速箱、離合器、皮帶張緊器、可變氣門正時等部位，使動力總成技術不斷升級，為汽車節能減排做出了重要貢獻。