軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。

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它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。

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大家在日常生活中看到的軸承大都是技術含量較低的普通軸承。

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而應用在航空發(fā)動機、高精密機床設備、高速鐵路、儀器儀表等領域的高端精密軸承在技術上卻有著難以想象的復雜程度。軸承的精度、在振動、噪聲與異音方面的表現、壽命及可靠性、高速性能決定了一枚軸承的質量。

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在軸承生產工藝流程中，最為關鍵的環(huán)節(jié)包括鍛造、熱處理、磨加工、超精加工、防銹處理等。

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軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉的砂輪進行磨削的。在磨加工和超精過程中，只有達到表面粗糙度的規(guī)定標準，方可制成性能卓越的高精度軸承。

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磨具對軸承的最終質量起關鍵的作用，且能顯著影響磨削過程的效率。

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軸承磨削工藝分為

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1、外圈的無心磨及超大軸承外圈外圓磨。

2、外圈內滾道磨和/或擋邊磨。

3、外圈內滾道超精。

4、內圈外滾道磨和/或擋邊磨。

5、內圈內孔磨。

6、內圈外滾道超精。

7、內外圈端面磨。

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超精加工，一般是指在良好的潤滑條件下，被加工工件按一定的速度旋轉，油石按一定的壓力彈性地壓工件加工表面上，并在垂直于工件旋轉方向按一定規(guī)律作往復振蕩運動的一種能夠自動完結的光整加工方法。

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高水平的超精加工可以影響軸承的工作性能：

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1.提高軸承的旋轉精度，減低軸承的振動和噪聲。

2 提高軸承的承載能力。

3 提高軸承的潤滑效果，減小磨損。

4 減小軸承工作時的發(fā)熱。

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使用質量出色的超精用油石是超精技術存在的前提。油石的切削性能好、損耗慢、足夠的強度等特點確保了超精加工的出色完成。

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以上就是小編介紹的有關軸承磨削工藝以及超精加工的優(yōu)勢，如果想要了解更多有關軸承超精技術的信息，可以進行持續(xù)關注。

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