再過一天就到了期待了很久的7天小長假！！想想是不是有點小大激動? TO BE FREE!
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國慶出去旅行啦，收拾行李打包可是大工程，總是覺得行李箱不夠用：衣服、鞋子、生活用品，還有打包在行李箱里放不下、提前套在脖子上有點怪、手里拽著又超累贅的……U型枕。
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坐飛機你還在帶U型枕？
飛機上睡覺是個大難題，大多時候睡著的你歪頭斜腦，會發生很多對身體和精神上的傷害：脖子痛、流哈喇子、歪到別人男朋友的肩上，以及被損友拍下史上最丑照????。
所以你就帶了U型枕？
可能你不知道飛機座位是可以調節的？
現在絕大部分飛機和汽車一樣，座椅也有頭枕，不同的是這個頭枕不僅可以上下調節高度，還可以左右彎曲調節，醬紫就可以阻止睡著時候你那小腦袋瓜子晃來晃去的啦。
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還有很多你不造的飛機小秘密…
??起飛降落為什么要調直座椅靠背？
??加錢買了安全出口不讓玩iPad？
??在降落時調暗客艙光線？
??廁所排泄物是如何處理的？
??飛機餐都很難吃？
??為什么明明第3排，卻顯示31排？
??可以看看飛機師有多帥嗎？
??行李是怎么丟的？
??舷窗上怎么有個小洞？
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01 調直座椅靠背
起飛和降落時要豎直椅背、收起小桌板，主要都是為了能順利逃生，據美國聯邦航空總署（FAA）研究，在椅背沒豎直的情形下，疏散乘客的時間會增加15~45秒，聽起來雖不多，在緊要關頭下，每分每秒都是黃金逃生時刻。
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02 安全出口位
加了錢坐到了安全出口的位置，空間更寬敞了，結果拿起iPad卻被空姐阻止了，有了大空間卻失去了娛樂？那一定是你太心急了，在起飛過程就拿起了你的iPad。坐在安全通道處的乘客在起飛降落的時候是不允許地上擺放物品，也不允許使用電子設備，也是為了逃生考慮。
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03 調暗客艙光線
機艙在降落過程中為了做好安全準備，會調低艙內亮度。調暗光線作為一種安全措施，一方面可以讓乘客欣賞窗外城市的夜景，另一方面是為了讓乘客的眼睛適應黑暗。這樣，如果降落過程中有什么意外，大家的眼睛已經調整好可以進行撤離。
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04 廁所排泄物
和高鐵不一樣！飛行過程中是不存在什么排泄物傾倒的，都是到了地面由專用的收集裝置運走，和排泄物直接相關的污水都有個很厚的裝置專門收集密封，飛機落地以后會有車輛來將污物統一吸走的。
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05 飛機餐難吃
如果吃過飛機餐后，嘴巴里留下一股怪味道，有這種感覺的不止你一個人。當你在高空中飛行時，你的味覺變得遲鈍，所以不一定是食物的錯。不過飛機餐必須經過冷凍和長時間儲藏也是不爭的事實。
06 奇怪的座位號
明明第3排卻顯示31排，為了偽裝是一架大飛機？真相其實是方便空勤在臨時更換機型或合并航班的時候可以輕松轉換，航空公司基本地統一了座位排號的命名方式。
07 飛機師
飛機師可不是你想見就能見的，就連漂釀的空姐們在飛行過程中也是見不到的！飛機師在安裝防彈門的駕駛艙里，不在緊急情況下是不允許打開艙門的。確保在飛行中，駕駛艙領地的安全。
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08 行李丟失
行李運輸總過程大概要經過十幾道手，行李丟失也就不奇怪。一般行李丟失出現在轉機的情況：一種是由于改簽未更新行李目的地或工作人員疏忽等，人和行李去了不同的目的地；另一種就是兩段航班相距時間太短，行李沒來得及放到后續航班上。當然，還有就是別人誤拿了你的行李。
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09 舷窗上的洞
別緊張，不會漏氣的。飛機窗戶是由外、中、內三層玻璃構成的，小孔存在于中層玻璃上，能夠平衡客艙與中層玻璃和外層玻璃之間的氣壓，還可以避免玻璃上產生霧和霜。大多數客艙窗戶上都有這個小孔，如果你找不到的話，可能是被客艙的裝飾板蓋住了。
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這種三層玻璃是不是很6！很機智！很完美！
? 1930年，世界上第一架自東向西成功飛越大西洋的飛機，就是采用圣戈班舒適又安全的三層玻璃。
? 1959年，世界上首個批量生產的民用客機，采用圣戈班玻璃和玻璃棉，大幅降噪、提升舒適性。
? 1966年，世界上首個全塑料飛機，采用圣戈班Vetrotex玻璃纖維，超輕、超堅固、易塑形、易保養。
? 1968年，飛碟屋—人類太空家園雛形，采用圣戈班玻璃纖維，帶來復合材料革命！
? 1969年，世界上首個超音速民用客機—“協和號”，采用圣戈班玻璃、玻璃棉和Vetrotex玻璃纖維。
? 1993年，空客320，采用圣戈班玻璃和雷達罩。
? 2005年，空客380、波音757、767和777，均采用圣戈班玻璃。
? 2012年，美國NASA”好奇號“火星探測器，采用圣戈班晶體來探測火星地表“中子”等物質的存在性；該機器人手臂球形軸承采用圣戈班高功能塑料。
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1930
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2005
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祝大家國慶快樂啦！
國慶出行你坐的飛機玻璃有可能就來自小圣家哦????
