2018年12月16日
說到汽車,其實(shí)許多汽車零部件都可能會受到環(huán)境因素的影響,其中側(cè)門鉸鏈?zhǔn)亲钜资芨g風(fēng)險影響的零部件。
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問題的根源可追溯到裝配過程。軸承在此過程中起著重要作用,在通過 e-painting(“電泳涂裝”的簡稱)對車身涂漆時,鉸鏈必須讓車門保持在打開狀態(tài)。
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電泳涂裝是許多汽車制造商的首選方法,因?yàn)樗軌驅(qū)娚錁岆y以接近的盲區(qū)進(jìn)行處理。
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如果在電泳涂裝中使用軸承,那么它必須導(dǎo)電來讓電流通過鉸鏈,以此確保一致的涂裝表面。
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但是,如果整個軸承滑動面完全導(dǎo)電會導(dǎo)致另一個問題—漆面會跨越配合部件,形成“漆橋”。
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在這些部件首次移動時,漆橋會斷裂,使得油漆剝落,繼而導(dǎo)致腐蝕。要消除漆橋,汽車制造商可以選擇非導(dǎo)電滑動面上有導(dǎo)電開口凸起的軸承。它使配合部件導(dǎo)電,同時又能避免軸承滑動面上漆。
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另一個問題由青銅導(dǎo)致 —大多數(shù)鉸鏈軸承都含有青銅,此材料會加快紅銹的出現(xiàn)。此效應(yīng)稱為接觸腐蝕或電化學(xué)腐蝕。要解決此問題,可以通過更新材料成分。
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